Entrevista para 'ME', la revista corporativa de Mercedes-Benz

Bajo el título ‘Marc Vidal, preparados para el futuro’, la revista ‘ME’ de Mercedes-Benz, se publicó este mes una entrevista muy interesante sobre como vivir la conducción 100% eléctrica en el mundo tecnológico que nos ha tocado vivir. Aquí queda transcrita pero puedes acceder al innovador formato web donde fue publicada haciendo click aquí.

‘Marc Vidal, preparados para el futuro’

Observar, investigar, explicar y divulgar componen el motor de Marc Vidal, un referente de la Economía Digital que además es conferenciante, speaker, formador, escritor, colaborador, consultor, emprendedor… Su estilo desenfadado y práctico convence a profanos y eruditos. Por algo será.

Texto: SILVIA GARCIA ARTIFA / Fotos: FERNANDO ROI
Ayudante: IDOIA VITAS / Video: DIEGO RUEDA

El termómetro en Madrid roza los 0 ºC cuando recogemos a Marc Vidal en la puerta de su casa. Sin apenas tráfico, es un buen día para circular por la capital al volante de un EQC. Marc lo conduce con soltura y naturalidad, como embajador de MercedesEQ sabe lo que tiene entre manos: “Hace 14 años renuncié a los vehículos de combustión. Dije que no volvería a conducir hasta que no existiera un automóvil 100% eléctrico que respondiera a mis necesidades. Y llegó esta opción que se corresponde con lo que yo interpreto que va a ser la movilidad del futuro: 100% eléctrica, sostenible, conectada y responsable”. Escucharlo es asistir a una clase magistral, ya hable de automoción, de economía, de tecnología o de robótica. Fue Cicerón quien dijo: “Si quieres aprender, enseña”, y eso es lo que él hace.

Experto en Economía Digital en España, especialista en Transformación Digital e Industria 4.0, divulgador tecnológico, consultor… ¿quién es Marc Vidal?

Es un apasionado de cómo la tecnología modifica la vida de las personas y a partir de ahí lo que hago es explicarlo, divulgarlo y, sobre todo, investigarlo.

También es un gran defensor del papel de la robótica en nuestro futuro más inminente, ¿por qué?

Los robots vienen, en gran medida, a ayudarnos. Esos robots ajenos a nosotros son parte de la ciencia ficción. La robótica va a trabajar junto a nosotros. Va a vivir con nosotros.

Hay quien teme que su implementación a gran escala acabe con el empleo de muchas personas, ¿qué le diría?

Es un temor habitual. Normalmente cuando viene un avance tecnológico disruptivo lo primero que sucede es un cambio laboral. Pero hay que tener en cuenta una cosa: el país con más robots per cápita del mundo es Corea del Sur y allí no hay desempleo.

Avanzamos con paso firme por la Cuarta Revolución Industrial (Industria 4.0), pero en su último libro, La era de la humanidad, usted ya habla de la Quinta… ¿qué nos espera?

Realmente lo que digo es que nos hallamos en la antesala de la Quinta Revolución Industrial, que se definirá fundamentalmente por algo que llamamos singularidad tecnológica, que será el momento en el que la inteligencia artificial y la robotización no necesitarán la intervención de los seres humanos para su progreso.

Se habla mucho de transformación digital, ¿en qué consiste realmente?

No se puede definir de forma sencilla y rápida, pero sí hay cuatro elementos clave que se deben implementar: convertir los datos del cliente en información y esta, en conocimiento para mejorar su experiencia; automatizar los procesos para hacerlo todo más eficiente; generar nuevos modelos de negocio aprovechando las oportunidades de la tecnología y desarrollar nuevas habilidades humanas que trabajen en la gestión del cambio en las organizaciones.

Aproximadamente el 78% de las empresas españolas (micropymes y autónomos) no tienen ni siquiera página web, ¿cuál es el camino que deben de seguir para iniciarse en la transformación digital?

Nos queda mucho por hacer para estar al mismo nivel que otros países de nuestro entorno. El primer paso sería estimular a esas empresas que no tienen ni página web para que entiendan que si no están en lo digital, no existen.

¿En qué consiste su revolucionario método tecnológico para que marcas poco conocidas pasen a ser relevantes con el consiguiente aumento de ventas?

Se basa fundamentalmente en esa transformación digital, en cómo incorporamos esos cuatro factores que hemos comentado anteriormente para que sean el motor de cambio en el modo de trabajo de esa empresa.

Tiene un blog con 162.000 suscriptores, en LinkedIn es el español con más seguidores (más de un cuarto de millón) y en YouTube lo siguen otras 200.000 personas… ¿Qué encuentran en sus canales?

Un análisis de cómo la tecnología afecta a las personas en el ámbito económico, social, cultural… y algo de análisis económico. Todo de una forma muy didáctica, muy cercana.

Fue precisamente en su blog donde, allá por 2006, predijo la crisis económica antes de que sucediera. ¿Es usted un visionario?

Básicamente, sí, todas las personas que vienen a una de mis conferencias buscan averiguar cómo la tecnología está afectando a todos los ámbitos de la vida y cómo les va a afectar a ellos. Y, sobre todo, buscan las claves para afrontarlo con ciertas garantías…

Ofrece charlas inspiracionales en cuatro idiomas (español, catalán, inglés y francés) y ha intervenido en 40 países ante casi un millón de personas, ¿nos preocupa a todos lo mismo?

Muchos me preguntan si tenía una bola de cristal… (risas). En realidad lo que hice fue leer en inglés. Leí mucha prensa extranjera y fui deduciendo lo que decían fuera de aquí sobre nuestra economía y otras. Junté toda la información que recopilé y expliqué las conclusiones que saqué en mi blog y en alguno de mis libros. Por desgracia, pasó lo que dije.

¿Y cuáles son?

La clave, en un momento como el actual de grandes cambios, es asumir que cuando todo cambia, el que cambia no siempre gana, pero el que no cambia siempre pierde.

Hablando de cambios, la conducción autónoma está transformando la industria del automóvil, ¿estamos preparados para ello?

Yo creo que sí, pero el que no está preparado ahora mismo es quien regula, que es el que pone más impedimentos a la capacidad que tienen algunas compañías, como Mercedes-Benz, de poner en circulación un vehículo autónomo. Hay una serie de limitaciones que son más gubernamentales que de concepto tecnológico.

Pero antes deberíamos acostumbrarnos a los vehículos 100% eléctricos, ¿no?

Por supuesto que sí. Yo creo que, a finales de esta misma década, el 30% de los automóviles que se vendan en el mundo van a ser 100% eléctricos.

Nuestra conciencia medioambiental impone una nueva forma de movernos…

Yo le llamo movilidad comprensible. Hay que comprender el entorno en el que estamos. Esto no va solo de sostener, va de comprender. Y ya hace unos años que hemos descubierto que somos una especie vulnerable.

MARC VIDAL. Su verdadera vocación profesional es ayudar a empresas e instituciones a realizar con éxito los cambios tecnológicos que necesitan. También ha sido profesor en diferentes escuelas de negocio y universidades y se cuela en nuestros hogares a través de la televisión con sus colaboraciones en programas de TVE, Atresmedia… Además tiene su propia consultora, Allrework, y ha escrito cuatro libros. Tras el éxito de Una Hormiga en París, traducido a una docena de idiomas, publicó La Era de la Humanidad, donde habla de la expansión de la inteligencia automatizada y cómo el ser el humano podrá beneficiarse de esas transformaciones para vivir mejor.