El coche eléctrico: más allá de las ideologías

En mi calidad de 'embajador' de Mercedes-Benz España, a menudo me encuentro en el punto de mira de diversos debates sobre el futuro de la movilidad. Es cierto que, para algunos, el coche eléctrico representa una propuesta futura. Pero hay quienes lo cuestionan, esgrimiendo distintas razones. Mi perspectiva es clara: estoy en contra de toda imposición ideológica. De ahí que me sienta cómodo conduciendo un vehículo eléctrico, especialmente dentro de la gama Mercedes-Benz, una elección que tomé bajo el acuerdo #EQ.

Es fundamental que comprendamos que la elección de un vehículo, sea eléctrico o no, es una decisión personal. No debería ser impuesta ni dictada por ideologías. Pero curiosamente, hay dos facciones ideológicas en este debate: quienes apoyan incondicionalmente el coche eléctrico y quienes lo rechazan 'porque sí'. Una argumentación recurrente entre los detractores es que la electrificación de los automóviles es altamente contaminante.

En relación con este tema, deseo compartir un estudio llevado a cabo por Mercedes-Benz y DHL Express. Esta investigación se desarrolló en Vitoria-Gasteiz, comparando durante un mes un Mercedes-Benz diésel con uno 100% eléctrico. Los resultados arrojaron varias conclusiones empíricas:

1. Calidad del aire: Un vehículo eléctrico mejora sustancialmente la calidad del aire en su entorno directo en comparación con uno de combustión.

2. Emisiones de CO2: El vehículo eléctrico genera un ahorro de 10,57 toneladas de emisiones directas de CO2 al año frente a un diésel.

3. Óxidos de nitrógeno (NOx): Mientras que los vehículos diésel liberan NOx, perjudiciales para la salud, la versión eléctrica previene la emisión de 2,4 kg anuales de este contaminante.

4. Ahorro en combustible: Con un vehículo eléctrico, el ahorro alcanza los 3.990 litros de diésel anuales.

5. Reducción de residuos contaminantes: Los vehículos eléctricos eliminan la necesidad de aceite de motor, filtros de aceite y filtros de combustible.

6. Consideración sobre las baterías: Si bien es cierto que la fabricación de las baterías conlleva emisiones, a lo largo de la vida del vehículo se compensan, más aún en un país con una matriz energética como la española.

7. Contaminación acústica: La reducción del ruido con un vehículo eléctrico alcanza un 55%, cifra que aumenta al 71% en zonas urbanas de baja velocidad.

Deseo enfatizar que, aunque me oponga a las imposiciones ideológicas y sea crítico con determinadas agendas como la 2030, creo que conducir un coche eléctrico es una elección sensata. Al final del día, lo importante es respetar las decisiones individuales y evitar politizar cuestiones que no lo requieren.